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轎車保養(yǎng)小貼士:積碳的產(chǎn)生與清理
發(fā)布時間:[2015-12-2]  查看次數(shù):1485


轎車保養(yǎng)小貼士:積碳的產(chǎn)生與清理

轎車也和人相同,長期連續(xù)運轉(zhuǎn)之下,如得不到適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)維護(hù),難免會出現(xiàn)各種各樣的毛病和疑問,而被比喻為轎車心臟的發(fā)動機(jī)則更是如此。除了定期替換機(jī)油之外,清除發(fā)動機(jī)積碳也是十分重要卻往往容易被忽視的一個項目。洗滌化料

你有沒有發(fā)現(xiàn),你的愛車在怠速時會經(jīng)常出現(xiàn)一些較為顯著的抖動?有沒有發(fā)現(xiàn)愛車的平均油耗在不經(jīng)意間,突然比過去高出了不少?有沒有發(fā)現(xiàn)你在踩油門加速時,愛車表現(xiàn)得越來越“力不從心”了?假如上述的疑問都或多或少已經(jīng)出現(xiàn)的話,那你愛車也許已經(jīng)患上“心臟病”了——發(fā)動機(jī)或許已嚴(yán)峻積碳。洗滌化料



什么是積碳?

積碳是指聚積于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的進(jìn)排氣門、進(jìn)氣道、排氣室、噴油嘴的碳和黑膠物質(zhì)和或多或少存在于發(fā)動機(jī)零件死角部位的油泥。

為何會構(gòu)成積碳?
  1.由于“潤滑油”的竄氣所含的碳粒子,在不完全燃燒時會大量堆積。轎車本身也富含各種雜質(zhì),會在油箱、進(jìn)油管、發(fā)動機(jī)等部位構(gòu)成類似油泥的堆積物
  2.由于汽油中的烯烴在燃燒后會構(gòu)成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室(氣缸蓋和活塞頂)等部位堆積就會變成堅固的積碳。
  3.由于吸入的空氣中富含細(xì)小灰塵,在空濾處無法完全濾除,進(jìn)入發(fā)動機(jī)后在高溫下經(jīng)長期積累,并混合燃油中的蠟等成分構(gòu)成積碳。
  4.長期的低速和怠速行駛,會加快積碳的構(gòu)成。積碳過多有什么危害?
  1.降低引擎功率,使動力輸出不均勻且逐步衰減,換句話說即是越來越?jīng)]力。
  2.油耗會逐步增加。

3.冷啟動困難,嚴(yán)峻時冷車怠速容易熄

4.燃燒室積碳嚴(yán)峻的會爆震,致使發(fā)動機(jī)抖動顯著。

5.發(fā)動機(jī)尾氣排放變差,縮短火花塞等零部件的壽命。

6.影響活塞環(huán)的密封性能,造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。

怎樣防止發(fā)動機(jī)積碳?

1.加注高質(zhì)量的汽油,但高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量。

2.不要長期怠速行駛,假如停車等人應(yīng)盡量熄火。

3.多跑高速,手動擋車的可適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速。

4.發(fā)現(xiàn)有顯著燒機(jī)油現(xiàn)象必須及時查看和維修。

5.使用燃油清潔添加劑,但使用不能過于頻密,不然會加快零部件的老化和腐蝕。

發(fā)動機(jī)積碳的清除

關(guān)于發(fā)動機(jī)積碳的清潔,首要可分為直接清潔和間接清潔兩種

方式一:直接清潔

顧名思義,直接清潔即是先使發(fā)動機(jī)處于怠速運轉(zhuǎn)的狀態(tài),然后通過一個類似輸液瓶的專用設(shè)備,將專業(yè)的清潔液通過高壓噴嘴,將其霧化以后直接噴入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管,使其進(jìn)入到發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的過程中,清潔液就能隨之附著到發(fā)動機(jī)的各個首要部件表面,起到清潔積碳的效果。而清除下來的積碳,一部分會被機(jī)油帶走,另一部分則會隨尾氣從排氣管排出。而整個清潔過程在十五分鐘左右。洗滌化料
  

方式二:間接清潔
  所謂的間接清潔,即是將清潔保護(hù)劑直接注入到油缸之內(nèi)即可。在爾后的日常行駛中,清潔保護(hù)劑就能通過和汽油混合,隨之清潔汽油流通的管路以及發(fā)動機(jī)內(nèi)部,起到更加全部的清潔和保護(hù)效果。

由于這種清潔方法需要經(jīng)過一段時間的行駛以后才干完成,所以就無法在現(xiàn)場立刻看到清潔后的效果。不過這種清潔方式就更加全部和長效,并且能起到保護(hù)效果。

積碳情況的查看
  “當(dāng)你發(fā)現(xiàn)愛車出現(xiàn)怠速抖動顯著、油耗顯著增加、加速乏力的情況,那證明車輛的發(fā)動機(jī)也許積碳已經(jīng)比較嚴(yán)峻了,需要做一次全部的查看了。”
  過程一:撤除并查看火花塞
  由于火花塞也處于氣缸內(nèi)部,首要負(fù)責(zé)氣缸的焚燒工作,因此查看發(fā)動機(jī)的積碳情況首先需要先從查看火花塞開始。拆下火花塞以后,用肉眼就能容易看到火花塞的電極周邊有沒有出現(xiàn)顯著的積碳痕跡,從而初步就能判斷動身動機(jī)積碳的嚴(yán)峻程度。
  此外,火花塞必須用專用的扭力扳手拆卸和安裝,不然有也許致使火花塞的螺紋受損,致使在拆裝過程中斷裂或損壞。
  

過程二:用內(nèi)窺鏡查看氣缸內(nèi)部
  在撤除了火花塞以后,就可以通過電子內(nèi)窺鏡深入氣缸內(nèi)部進(jìn)行查看了。查看需使用的電子內(nèi)窺鏡首要由液晶屏幕和光纖探頭組成。只要將探頭深入到每個氣缸之中,液晶屏上就能清晰看到氣缸內(nèi)部的積碳情況!洗滌化料

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